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广西到香港实现“一乘直达”在近日印发的《广西全面对接粤港澳大湾区实施方案(2019-2021年)》中,广西壮族自治区党委、政府将“加大东融铁路规划建设力度,积极融入大湾区2小时通勤圈”作为“加大基础设施互联互通”的首要重点任务。在广西壮族自治区和铁路部门的共同推动下,主动协调路地各方,这趟动车开行后,广西区内将有南宁、桂林、梧州3座城市与香港特别行政区实现动车直连直通,为推动广西全面对接粤港澳大湾区建设提供了重要的交通基础保障。两地间的旅客只需一次购票,即可一乘直达对方城市,避免了中转换乘的麻烦。旅行时间的大幅度压缩,相当于拉近了两地间的时空距离,有望进一步密切两地间经济文化交流往来。据介绍,进港动车作为广西对外形象展示的流动窗口,铁路部门以此为契机,努力将G417/8次进港动车打造成广西铁路高品质“标杆车”,目前人员培训、车辆检修等各方面工作已准备就绪。7月10日上午,南宁东至香港西九龙动车首发时,还将在南宁东站侯车厅和进港动车上开展广西传统文化、扶贫和旅游产品宣传展示等系列活动。首次开通进京“大站快车”北京方向一直是广西政务流、商务流、旅游流的热门方向。目前,广西开往首都北京的旅客列车共7趟,其中5趟普速旅客列车、2趟动车组列车。由于动车停站多,南宁至北京间运行时间仍偏长。在此次调图中,广西铁路部门以压缩全程运行时间为目标,对北海至北京西G530/29次动车进行优化调整。调整后,该趟列车在南宁东站至北京西站间沿途仅停长沙南、武汉、郑州东、石家庄四个省会城市高铁站及广西区内桂林北、柳州站,运行时间10小时59分,较之前压缩2小时16分,将可进一步提升提高旅客的出行体验。优化“两条线”助力广西开放发展南广、云桂铁路作为连接西南区域广西、广东、云南三省区间的快速铁路通道,每天两条高铁上运行的动车累计近200列。此次调图中,广西铁路部门将线路优化的重点放在南广和云桂两条高铁线路上,旨在通过线路优化调整,进一步提升广西向东、向西的铁路运输能力、效率,更好地服务广西提出的着力构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局。神龙国际场真人  离开也是为了守护  “我以前是牧民,后来响应国家号召退牧还草,全家都搬到县城去了,每年五六月份挖虫草的时候才会回来。

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宁女士

发布时间:2007/21 10:51
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